Buscar este blog

miércoles, 20 de enero de 2010

Decàleg contre el soroll

  • Fer ús del transport públic
  • Emprar vehicles poc sorollosos
  • Conduir pausadament
  • Mantenir en bon estat els vehicles
  • Exercir les activitats comercials i industrials aplicant les mesures correctores adequades
  • Fer ús dels electrodomèstics a les hores diürnes
  • Fer ús dels aparells de so com ràdios i televisions a volums discrets
  • Instal·lar els aparells domèstics com els d’aire condicionat amb mesures correctores
  • Evitar els cops de porta i els impactes contra el terra i les parets
  • Insonoritzar les cambres on calgui realitzar una activitat sorollosa, com ara practicar música o fer anar màquines de cosir.

lunes, 18 de enero de 2010

principals causes del soroll

El so és la sensació que causa una
ona de pressió produïda per una
vibració. Es propaga per tots els
medis materials, com ara l’aire o l’aigua,
i les persones i els animals el
captem mitjançant el sentit de l’oïda.
Cada so té una freqüència característica,
que és alta en els sons aguts i
baixa en els greus. Els humans no
podem sentir totes les freqüències,
raó per la qual anomenem ultrasons o
infrasons tots aquells que queden fora
del conjunt de sons que capta l’oïda.

El soroll urbà

El soroll és una de les variables que cada vegada es tenen més en compte a l'hora de valorar la qualitat de vida que ofereix una ciutat, un barri o un indret concret. La contaminació acústica, més enllà d'una molèstia, és una de les causes dels transtorns de la son, i pot provocar fatiga, estrès i d'altres alteracions que pertorben la salut de les persones.
Barcelona, com d’altres ciutats europees de características similars, té uns nivells apreciables de soroll com a conseqüència, principalment, del tipus de teixit urbanístic, d’una densitat alta, afegit a l’ús, encara molt estès, del transport privat.
Tot i que les Rondes han fet disminuir el trànsit al centre de la ciutat i, en conseqüència, els nivells de soroll de moltes vies de comunicació, la contaminació acústica continua sent un problema ambiental important

jueves, 14 de enero de 2010

Medi i ciutat_El clavegueram

Us mostro el clavegueram

Les comarques de Catalunya

5E

Grafics de transports publics

Dani i Bernat 5E



Desplaçaments interns: 4 milions

Transport públic
38%
Vehícle privat
26%
Desplaçaments interns/externs: 2 milions

Transport públic
31%
Vehicle privat
65%
A peu
4%

A peu
36%